Posted on Leave a comment

DAVIDAS CHECA STARTUOS BAGGER RACING LEAGUE EUROPOS TAURĖS FINALINIAME ETAPE SU „INDIAN“

Bagger Racing League Europos taurė toliau sparčiai auga, pritraukdama vis daugiau dėmesio tiek iš motociklų „custom“, tiek iš lenktynių pasaulių. Dvi labai skirtingos visatos, kurios, šios klasės dėka, rado bendrą susitikimo tašką. Tai ir lenktynininkų mėgstama klasė: užsėdę ant šių mašinų, jie nustemba dėl netikėto vikrumo ir galimybių.

Buvęs pasaulio ištvermės čempionas Davidas Checa stos į startą finaliniame 2025 m. sezono etape, kuris vyks lapkričio 7–9 d. Chereze. Tai dvigubas savaitgalis (lenktynės šeštadienį ir sekmadienį), kuriame Davidas atstovaus „Indian“ – motociklą, kurį jis jau išbandė metų pradžioje, per čempionato „shakedown“ bandymus balandį Castellolí trasoje.

Checa atsineša milžinišką patirtį ir reikšmingus pasiekimus tarptautinėje arenoje. Jis lenktyniavo praktiškai visose pasaulinėse kategorijose – pradėjęs 250, vėliau perėjęs į „MotoGP“, „Supersport“ ir „Superbike“ – prieš iškovodamas FIM pasaulio ištvermės čempionato (EWC) titulą.

Dabar – naujas nuotykis. Patyręs Iberijos pilotas į jį žengia siekdamas pasimėgauti ir vėl susikirsti trasoje su buvusiais varžovais, tokiais kaip Rubenas Xausas.

Pagrįstai galima tikėtis, kad Checa jau per pirmą pasirodymą kovos dėl aukščiausių pozicijų – ten, kur šį sezoną reguliariai buvo ir kitas „Indian“ vėliavnešys, italas Manuelis Grandi, besiveržiantis link pirmojo žemyno titulo.

Davidas Checa: „Man labai patiko važiuoti „Indian Bagger“ Castellolí. Deja, anksčiau prisijungti negalėjome, nes dalyvavome FIM pasaulio ištvermės čempionate (EWC) iki pat paskutinių lenktynių. Nusprendėme palaukti ir startuoti finaliniame Bagger Racing League Europos taurės etape, kad būtume visiškai pasiruošę pasirodyti geriausiai. Nebegaliu sulaukti, kada vėl ant jo sėsiu… Mane visada vadino ‚Cherokee‘ – niekas netinka labiau, kaip važiuoti ‚Indian‘.“

david-chesa-brl-jerez

Autorystės teisės – BRL EU. Vertimas iš anglų kalbos

Posted on Leave a comment

KEVINAS MANFREDI: „BAGGER LENKTYNĖS – TAI SPEKTAKLIS, O PADOKE MES DIRBAME VISU GREIČIU!“

Naujai paskelbtas „Endurance World“ vicečempionas ir universalus lenktynininkas Kevinas Manfredi šį sezoną prisijungė prie Bagger Racing League Europe. Tarp SBK lygio akceleracijos, „milžiniškų“ posūkių kampų ir paddock’o, kuriame profesionalumas dera su bičiuliška atmosfera, Kevinas paaiškina, kodėl ši klasė yra pasmerkta augti.

kevin-manfredi-bagger-racing-league-lords-racing-team

Kodėl taip pat Bagger, Kevinai?

„Todėl, kad tai projektas, žiūrintis į ateitį. Esu įsitikinęs, kad vos po kelių metų jis taps etalonu ir inovacijų centru tiek Italijoje, tiek visame pasaulyje – jį pamatysime ir aukščiausiuose čempionatuose, pradedant nuo kitų metų MotoGP, ir aš norėjau būti jo dalimi iškart.“

Po tavo debiuto Kremonoje tave pakvietė Lord’s Performance, Lietuvos komanda. Kaip sekasi bendradarbiavimas?

„Kremonoje pirmą kartą išbandžiau šią klasę ir iškart įsimylėjau. Dainius (komandos vadovas) man paskambino ir pakvietė užbaigti sezoną – sutikau nedvejodamas. Kultūriškai mes gana skirtingi, bet jie mane priėmė kaip šeimos narį. Dabar mes daug ir sunkiai dirbame techninėje srityje – tai jų debiutas lenktynėse, tačiau užsidegimo ir ryžto tikrai netrūksta.“

Skirtumai tarp trijų padokų, kuriuose tu dalyvauji (CIV SBK, Endurance, BRL Europe)?

„Endurance ir Bagger turi bendrą bruožą – aistrą, kuri visada yra pirmoje vietoje, nors tai ir labai skirtingi pasauliai. Palyginti su CIV, tiek Endurance pasaulio čempionate, tiek BRL Europe tvyro draugystės ir bendrumo dvasia, neprarandant nė kruopelės profesionalumo: darbas rimtas, bet atmosfera išlieka tikra ir žmogiška.“

Tavo pirmas podiumas kartu su komanda Rijekoje – kaip šventėt?

„Tai buvo fantastiška, įvyko per mūsų pirmas bendras lenktynes. Pasirinkome šiek tiek ‘amerikietišką’ šventimą: gerą kubietišką cigarą ir tostai už komandinį darbą.“

Kevinai, koks jausmas važiuoti Bagger motociklu?

„Iš išorės jis atrodo milžiniškas, bet trasoje – neįtikėtinas: Superbike lygio pagreitis ir MotoGP tikslumas. Žinoma, dydis turi reikšmės: važiuoti posūkiuose alkūne į alkūnę su kitais Harley ar Indian – tai tikras reginys tiek iš balno, tiek iš tribūnų.“

Lenktynininkų ir komandų daugėja kiekvienose lenktynėse. Kokią matai šios klasės ateitį?

„Šviesią. Tai tikrai naujoviška tiek lenktynininkams, tiek profesionalams. Šou, techninės pažangos ir artumo su fanais derinys yra stiprus.“

Finalinis etapas Jereze su naujais vardais starto tinkle: problema ar galimybė?

„Gryna galimybė: proga palyginti rezultatus, techniką, darbo metodus ir žiniasklaidos pasiekiamumą. Nebegaliu sulaukti, kada vėl grįšiu į trasą.“

 

Autorystės teisės BRL EU. Vertimas iš anglų kalbos

bagger-racing-league-lords-racing-team-grobnik-racing
Posted on Leave a comment

LORD’S Racing Team: Estoril pamokos, grūdinimas ir nauji horizontai prieš Jerez finalą

 Estoril. Portugalija. Trečiasis BRL European Cup etapas.


Atvykome užtikrinti – BEE pasiruošusi, pilotas motyvuotas, komanda – nusiteikusi kovoti dėl podiumo. Ir pirmosios treniruotės tik patvirtino mūsų lūkesčius: laikas gerėjo su kiekvienu išvažiavimu, kiekvienu pakabos reguliavimu, kiekviena ECU duomenų korekcija. Po penktadienio treniruočių visi jautėm – podiumas ranka pasiekiamas.

lords-racing-team-estoril

Šeštadienis: kai viską nutraukia technika


Startas. Kovinis tempas. Ir staiga – gedimas. Tas jausmas, kai sekundę dar kovoji dėl pozicijos, o kitą – tenka sustoti. Komanda nė akimirkai neprarado tikėjimo: Simas, Nerijus puolė prie darbo, šalino problemą, tvarkė, darė viską, kad BEE grįžtų į trasą.

Sekmadienis: be apšilimo – tiesiai į kovą


Sekmadienio rytą nebuvo nei warm up, nei treniruotės, kur galėjome patikrinti pakeitimus. Ir vis dėlto – turėjome stoti į startą. Antros lenktynės, antras bandymas. Bet trasa negailestinga, o technika šįkart neleido atiduoti visko, ką turėjome. Turėjome pasitraukti. O podiumą teko paleisti.

Estorilis – kaip grūdinimo krosnis


Ir vis dėlto, kad ir kaip skaudėjo, Estoril trasos savaitgalis mus užgrūdino. Kiekviena klaida, kokia ji bebūtų, tampa pamoka. Kiekviena nesėkmė – postūmis veikti dar ryžtingiau. Ir dabar, dar labiau nei anksčiau, komandos tikslas yra vienintelis: matyti savo pilotą ant podiumo. Ne svajonėse, o realiai – trasoje, tarp stipriausiųjų.

Po Estoril – Kevino triumfas pasaulyje


Praėjus vos savaitei po Estoril fiasko, mūsų pilotas Kevin Manfredi stovėjo ant podiumo kaip FIM Endurance Superstock pasaulio vicečempionas po legendinių 24 valandų lenktynių. Tai įrodo vieną dalyką – mūsų pasirinkimas buvo teisingas. Ant BEE sėdi tikras profesionalas, žmogus, kuris žino, ką reiškia kovoti iki paskutinės sekundės.

Žvilgsnis į Jerez – du baggeriai


Bitė dėka organizatorių jau Jerez’e. Ten, kur mūsų laukia finalas. Ten, kur turime iš naujo įrodyti, kad galime ne tik treniruotėse, bet ir finišo vėliavoje.
Ir Jerezas bus ypatingas dar dėl vienos priežasties – ruošiame antrąjį LORD’S Racing Team racing baggerį. Taip, mes plečiamės. Taip, mes auginame savo jėgą. Ir taip, mūsų istorija tik prasideda.

Ačiū, kad esate su mumis


Estoril skaudėjo…. prisipažinsime, buvo labai, labai sunku visą tai padėti „baltu ant juodo”, tad atleiskite jei ne informatyvu ar sausai gavosi. Bet kiekviena nesėkmė – tik naujas akmuo mūsų pamatuose. O pamatai statomi kartu su jumis – mūsų rėmėjais, bičiuliais ir draugais. Jūsų palaikymas – tai jėga, kuri mus verčia kilti iš naujo, nors kartais tikrai norisi sustoti. 

Jerezas artėja. Ir mes ten būsime. Su jumis. Su BEE. Su nauju baggeriu. Su tikėjimu.

LORD’S Racing Team 🐝 – Built to Win.