{"id":1534,"date":"2025-09-04T08:15:33","date_gmt":"2025-09-04T05:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/baggerracing.eu\/?p=1534"},"modified":"2025-09-04T07:50:53","modified_gmt":"2025-09-04T04:50:53","slug":"lords-racing-team-laukimas-degantis-kaip-asfaltas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/uncategorized\/lords-racing-team-laukimas-degantis-kaip-asfaltas\/","title":{"rendered":"LORD\u2019S Racing Team: laukimas, degantis kaip asfaltas"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

9 DIENOS.<\/strong>\u00a0Tiek beliko iki tre\u010diojo BRL Europos taur\u0117s etapo Estoril trasoje, Portugalijoje. Atrodo, dar visai neseniai stov\u0117jome Kroatijos Grobniko paddock\u2019e, kur kaitra tirpd\u0117 ne tik asfalt\u0105, bet ir m\u016bs\u0173 k\u016bnus, o \u0161iandien jau kalbame apie nauj\u0105 i\u0161\u0161\u016bk\u012f. Grobniko savaitgalis tapo istorija \u2013 bet ne tokia, kuri\u0105 palieki praeityje. Tai buvo kertinis akmuo, ant kurio dabar su vyrais statome savo ateit\u012f.<\/p>

\ud83d\udc1d<\/strong> BEE kelion\u0117: nuo Grobniko iki Estoril<\/strong><\/h4>

Dar iki Kroatijos savaitgalio mes galutinai buvome pri\u0117m\u0119 sprendim\u0105 taupyti resursus ir rinktis tik svarbiausi\u0105 etap\u0105. Jau \u017einojome tai bus Jerez trasa. Bet tuomet atsitiko tai, ko nesitik\u0117jome: organizatoriai patys i\u0161ties\u0117 rank\u0105.<\/p>

Jie mat\u0117 m\u016bs\u0173 darb\u0105, m\u016bs\u0173 nor\u0105, m\u016bs\u0173 u\u017esidegim\u0105 \u2013 ir pasak\u0117:
\u201eMes pasir\u016bpinsime BIT\u0116S logistika.\u201c<\/strong><\/p>

Tai daugiau nei pagalba \u2013 tai pripa\u017einimas. BEE buvo i\u0161si\u0173sta \u012f Barselon\u0105, kur dabar laukia, kol j\u0105 pristatys tiesiai \u012f Estoril paddock\u2019\u0105. Tai rei\u0161kia, kad galime susitelkti \u012f pasiruo\u0161im\u0105, o ne \u012f biurokratij\u0105 ir sunkve\u017eimi\u0173 nuomas bei mar\u0161rutus. Harleluya! Ne kitaip.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"bagger-racing-league-padock-grobnik\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"kevin-manfredi-bagger-racing-league-lords-racing-team\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kevin Manfredi \u2013 m\u016bs\u0173 \u017emogus prie vairo<\/strong><\/h4>

Po Dainiaus traumos Cremonoje mes ilgai svarst\u0117me, kas gali perimti vair\u0105. Buvo daug min\u010di\u0173, bet atsakymas at\u0117jo i\u0161 pa\u010di\u0173 organizatori\u0173 rank\u0173. Tai buvo galimyb\u0117, kuri\u0105 b\u016bt\u0173 kvaila paleisti \u2013\u00a0Kevin Manfredi<\/strong>, du kartus Europos \u010dempionas, sutiko Grobnik etape b\u016bti pakaitiniu pilotu.<\/p>

Ir k\u0105 jis padar\u0117 Kroatijoje?
I\u0161 karto du kartus u\u017ek\u0117l\u0117 m\u016bs\u0173 Bit\u0119 ant podiumo. Tai nebuvo \u201eatsitiktinumas\u201c. Tai buvo \u012frodymas, kad BEE jau pasirengusi kovoti prie\u0161 did\u017eiausias komandas, o Kevin \u2013 \u017emogus, galintis Bit\u0119 skraidinti.<\/p>

Jis liks su mumis iki sezono pabaigos \u2013 Estoril ir Jerez trasose. Tai rei\u0161kia, kad turime ne tik pilot\u0105, bet ir s\u0105junginink\u0105, kuris supranta m\u016bs\u0173 vizij\u0105 ir j\u0105 palaiko visu 100%. Mes nedalyvaujame \u201e\u0161iaip\u201c. Mes dalyvaujame tam, kad keistume istorij\u0105. M\u016bs\u0173 tikslas paprastas: ne b\u016bti \u201edalyviais\u201c, o rinkti ta\u0161kus ir \u012fsitvirtinti bendroje \u012fskaitoje.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Vyrai, kurie laiko BEE ant koj\u0173<\/strong><\/h4>

Jeigu kas galvoja, kad podium\u0105 u\u017edirba tik pilotas \u2013 klysta. Grobnike mes \u012frod\u0117m, kad komandos darbas = rezultatas.<\/p>

Simonas \u2013 tampa geometrijos fanatiku, kuris su raktu rankoje gali i\u0161stov\u0117ti vis\u0105 nakt\u012f, kad BEE krist\u0173 \u012f pos\u016bk\u012f taip, kaip turi. Ir \u017einant jo u\u017esispyrim\u0105 bei atsidavim\u0105 darbui kur\u012f daro, bus sunku „iki\u0161ti savo nuomon\u0119”.
Nerijus \u2013 \u017emogus, kuris ECU kalb\u0105 gali i\u0161versti \u012f \u017emogaus kalb\u0105. Jis ne tik atidav\u0117 valandas prie laptopo, \u017ei\u016br\u0117damas \u012f kreives, kad surast\u0173 t\u0105 vien\u0105 papildom\u0105 galimyb\u0119, bet ir ne kart\u0105 i\u0161ties\u0117 pagalbos rank\u0105 kitoms komandoms. Taip taip, puikiai \u017einome, kad tai laikina ir, kad ateityje nei mes sulauksime, nei tur\u0117sime didel\u012f nor\u0105 teikti pagalb\u0105. Bet dabar tik vyksta BRL EU statyba, 0 konkurencijos, visi, kaip viena didel\u0117 \u0161eima, kurioje b\u016bvimas tik atne\u0161a d\u017eiaugsm\u0105 bei did\u017eiul\u0119 patirt\u012f, kurios \u0161iaip nenusipirksi kioske.
Linas P. (Forever Free MCC) \u2013 m\u016bs\u0173 komandos draugas, svajojantis apie toki\u0105 lyg\u0105 Lietuvoje. Grobnike jis buvo kartu, mok\u0117si, pad\u0117jo, ne\u0161\u0117, tvirtino, dar\u0117 visk\u0105, k\u0105 gal\u0117jo… Puikiai sek\u0117si padavin\u0117ti \ud83d\ude42 Tokie \u017emon\u0117s \u2013 m\u016bs\u0173 ateities pamatas.<\/p>

Statistika. Vidutinis Grobnik trasos \u012fveikimo laikas \u2013 1:38:3; vidutinis greitis \u2013 153 km\/h<\/strong><\/em><\/p>

Ir kai sekmadien\u012f grei\u010diausiai \u012fveiktas ratas \u2013 1:39:7; vidutinis greitis \u2013 150,44 km\/h, mes \u017einojom: \u010dia ne tik Kevino ranka. \u010cia kiekvieno i\u0161 m\u016bs\u0173 prisilietimas. Bet visgi svarbiausia yra ne \u0161ie skai\u010diai, o tai, kad visi \u017einome k\u0105 ir kaip padaryti, kad jie b\u016bt\u0173 dar geresni. Taip pat \u017einome, kad ne mes vieni „tokie gudr\u016bs”, kad 2026-ieji bus visai kitokie. Stipresni, solidesni, rimtesni, greitesni bei \u017einoma konkurencingi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"lords-racing-team-grobnik-circuit\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nauji vardai, nauji r\u0117m\u0117jai<\/strong><\/h4>\n

Kiekvienas podiumas atne\u0161a ne tik ta\u0161kus \u2013 jis atne\u0161a d\u0117mes\u012f.<\/p>\n

Po Grobniko savaitgalio sulauk\u0117me \u017einu\u010di\u0173 i\u0161 Europos ir JAV dali\u0173 gamintoj\u0173, kurie sako paprastai: \u201eMes matome, k\u0105 j\u016bs darote, ir norime b\u016bti \u0161ito dalimi.\u201c
Kol kas nesipl\u0117sim \u012f pavardes bei \u012fmoni\u0173 pavadinimus, bet derybos vyksta. Tai \u2013 signalas, kad einame teisingu keliu.<\/p>\n

Ir taip \u2013 prie m\u016bs\u0173 prisijung\u0117 dar keli nauji r\u0117m\u0117jai. A\u010di\u016b jums u\u017e pasitik\u0117jim\u0105. J\u016bs\u0173 logotipai va\u017eiuos Estorilyje, o j\u016bs\u0173 palaikymas \u2013 m\u016bs\u0173 degalai.<\/p>\n

Estoril ir toliau \u2013 tik \u012f priek\u012f<\/strong><\/h4>\n

Portugalija \u2013 tai ne turistinis vizitas. Tai startas trasoje, kur technika bus spaud\u017eiama iki ribos. O po jos \u2013 Jerez, kur sezonas bus vainikuotas.<\/p>\n

Komanda pasiruo\u0161usi. BEE pasiruo\u0161usi. Kevin \u2013 pasiruo\u0161\u0119s.
O j\u016bs \u2013 m\u016bs\u0173 r\u0117m\u0117jai \u2013 b\u016bsite kartu. Nes kiekvienas j\u016bs\u0173 centas, kiekvienas geras \u017eodis, kiekviena \u017einut\u0117 \u2013 virsta arklio galia, kuri\u0105 jau\u010dia BEE<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\ud83d\udc1d\u00a0LORD\u2019S Racing Team \u2013 Built to Win.<\/strong><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9 DIENOS.\u00a0Tiek beliko iki tre\u010diojo BRL Europos taur\u0117s etapo Estoril trasoje, Portugalijoje. Atrodo, dar visai neseniai stov\u0117jome Kroatijos Grobniko paddock\u2019e, kur kaitra tirpd\u0117 ne tik asfalt\u0105, bet ir m\u016bs\u0173 k\u016bnus, o \u0161iandien jau kalbame apie nauj\u0105 i\u0161\u0161\u016bk\u012f. Grobniko savaitgalis tapo istorija \u2013 bet ne tokia, kuri\u0105 palieki praeityje. Tai buvo kertinis akmuo, ant kurio dabar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1534","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1534"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1550,"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1534\/revisions\/1550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/baggerracing.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}