Gerbiami VIP rėmėjai,
Balandžio 4 dieną Parcmotor Castellolí trasoje Ispanijoje įvyko istorinis įvykis – pirmasis oficialus Bagger Racing League Europe (BRL EU) testas. Tai buvo daugiau nei tik važiavimas – tai buvo judėjimo atidarymas, ženklas, kad Europa pasiruošusi ne tik kalbėti apie performance bagger’ius, bet ir juos vairuoti trasoje.
Mūsų komanda ten nedalyvavo.
Bet ne todėl, kad nebuvo noro. Buvo ir net labai daug, turėjome ir bilietus, ir viešbučius, bet atšaukėme todėl, kad turim aiškią kryptį, strategiją ir tikslą – pasiruošti BEE startui pilnai ir be kompromisų.
Pirmasis testas: „SHOWTIME“ su nuliniais kaštais
Organizatoriai iš BRL Europe kartu su „Pata“ ir „Parcmotor Castellolí“ pakvietė visus europinius bagger’us į pirmą oficialų testą. Vieta – viena moderniausių trasų Ispanijoje, datos – aiškios, registracija – nemokama.
Tai buvo puiki galimybė:
- išbandyti motociklus realioje trasoje,
- susitikti su būsimos lygos dalyviais,
- pristatyti save,
- ir pajusti, kaip iš idėjos gimsta reali scena.
🚫 Kodėl mūsų LORD’S komanda nestartavo?
Priežastis viena – labai aiški:
Mes ruošiamės tikram sezonui, o ne epizodui.
Mūsų BEE bagger’io projektas yra 100 % orientuotas į penkių etapų sezono startą – su visomis techninėmis, logistinėmis ir finansinėmis išlaidomis, kurių vien testas nepadengtų, o tik išblaškytų.
Techninis pasiruošimas dar vyksta – kaip žinote, mūsų:
- variklis dar surinkimo stadijoje;
- custom exhaust sistema dar tik gaminama ir bus derinama CFD modeliuose ir realiuose testuose;
- stabdžių geometrija be ABS – dar tikslinama;
- grandinės pavara, žvaigždutės santykiai, sankabos sistema – dar turi pereiti visus etapus.
- … ir nepaisant to, kad šiandien šeštadienis, mes į Kauną, pas mūsų komandos draugą Nerijų iš DYNOHAUZ. Sąrašas darbų pilnas, jis tirpsta labai lėtai, nes šioje vietoje tikrai nepriskubėsi. Reikia ir tikslumo, ir preciziškumo atliekant visus darbus
Antra priežastis – biudžetas.
Mūsų turimos lėšos – jūsų dėka – renkamos atsakingai. Ir jos bus skirtos tam, kas svarbiausia:
Penkios varžybos. Penki etapai. Tikras sezonas.
Startas testuose būtų reiškęs papildomus tūkstančius eurų (transportavimas, pragyvenimas, draudimai, padangos, alyvos, atsarginės dalys ir kt.), kurių šiame etape geriau nenaudoti nei išnaudoti nepasiruošus. Net jei kelionė būtų be BEE, į Barseloną savaitgaliui, tai ne į Giedraičius sulakstyti. Keliaujate, tad puikiai žinote kas ir kiek.
Strategija – svarbiau už skubėjimą
Kai kurie galbūt paklaus:
„Kodėl neparodėt bent prototipo?“
Atsakymas paprastas:
Mes nerodome pusfabrikačių.
Jei jau išeisim į trasą – tai bus su pilnu BEE setup’u, ištestuotu ir pasiruošusiu kovai. Ne dėl įspūdžio. Dėl rezultato ir jis mums šį sezoną vienas – SĖKMINGI, VISI penki etapai. Privalome būti juose, nes tai skirtingos šalys, kiti žmonės. Manau, kad nesuklysiu sakydamas, kad ne kiekvienas Chroatas, o juolab Portugalas, žino kas ta LIETUVA, kur ta LIETUVA.
💛 🖤 Ačiū jums, VIP rėmėjai
Tai, kad jūs skaitote šį įrašą – reiškia tik viena:
Jūs pasitikite mumis ne dėl vieno starto, o dėl visos kelionės.
Ir mes jūsų neapvilsime.
Artimiausiu metu:
- pasidalinsim daugiau apie paskutinius BEE paruošimo etapus,
- pristatysim realias testų datas Lietuvoje (deriname su Lietuvos sporto centru),
- ir žinoma – viešai paskelbsim, kuriuos BRL EU etapus pasirinkom kaip savo pirmą sezoną.
Pabaigai
Mes pasveikiname visus, kurie buvo Parcmotor trasoje. Tai buvo istoriška.
Bet kai ateis mūsų laikas – mes ten būsime ne žiūrovais, o varžovais.
Ir tada viskas, ką kūrėm kartu su jumis, sprogs trasoje – greičiu, garsais ir rezultatu.
LORD’S Performance komanda
– lėtai. Tiksliai. Ir stipriai.
Nuotraukos – video BRL EU
