admin – Puslapis 2 – LORD'S RACING TEAM

Paskelbta 26 spalio, 202526 spalio, 2025 Autorius admin — Pakomentuoti

BRL Europos taurė: Viskas paruošta MBE Jerezo etapui (lapkričio 7–9 d.)

Sezono finalas Chereze kartu su Ispanijos superbaiku čempionatu (ESBK) BRL Europe: išskirtinė partnerystė su Veronos MBE, titulai dar nepasidalinti, garsūs „wild card“ dalyviai starte, motociklų paradas ir „vuelta de honor“, ir nemokamas įėjimas — praleisti neįmanoma!

Prasidėjo atgalinis skaičiavimas iki didžiojo Bagger Racing League Europos taurės finalo, kuris vyks lapkričio 7–9 dienomis Cherezo trasoje kartu su Ispanijos superbaiku čempionatu (ESBK). Cherezo etapas, pristatomas Veronos MBE „Motor Bike Expo“ vardu, uždarys pirmąjį maxi-bagger serijos sezoną ir atneš daug naujienų tiek trasoje, tiek už jos ribų.

Įtempta kova dėl titulo ir nauji veidai

Trasose laukia žiauri kova — čempionato titulai dar neaiškūs. Šiuo metu įskaitoje pirmauja Manuelis Grandi (Indian), o antroje vietoje važiuoja „Ducati“ pilotas Andrea Tomio, kuris jau yra užsitikrinęs antrąją vietą, bet sieks maksimalaus rezultato. Kova dėl trečios vietos vyks tarp naujoko Marco Attanasio ir dviejų sunkiasvorių: Kevino Manfredi, važiuojančio su „LORDS Performance“ komandos „Harley-Davidson“, ir Rubeno Xauso, kuris taip pat startuos su „Ducati“. Naujokų įskaitoje pirmauja Attanasio, bet Alessandro Mattu ir vokietis Andreas Schäfer bus labai rimti varžovai.

Grido prestižą dar labiau pakels — ir dvikovas trasoje padarys dar labiau elektryzuotas — keli nauji vardai. Keturių kartų pasaulio ištvermės čempionas ir buvęs WSBK bei MotoGP lenktynininkas Davidas Checa startuos ant „Indian“. Iš ištvermės lenktynių pasaulio atvyksta japonas Takeshi Ishizuka, šviežiai tapęs EWC vicečempionu, ir čia persės ant „Harley-Davidson“. Itališką pajėgą išplės Nazzareno Lumina — jis į Cherezą atvyksta po trečios vietos „Dunlop Cup 600“, ir Ispanijoje taip pat važiuos „Ducati“ kaip Rubeno Xauso komandos draugas.

Motociklų suvažiavimas ir „Vuelta de Honor“

Ne tik lenktynės. Šeštadienį, lapkričio 8 d., motociklų suvažiavimas leis šimtams custom motociklininkų atvykti į BRL Europe 1-ąsias lenktynes, pamatyti motociklus iš arti ir susipažinti su čempionato pilotais. Pasibaigus dienos varžybų programai vyks „vuelta de honor“ — parodomasis ratas trasoje, kurio metu visi fanai, atvykę su motociklais, galės išvažiuoti vienam ratui į legendinę Ángel Nieto trasą. Po parado visi keliaus į Cherezo centrą į sezono uždarymo moto-susitikimą (pilna informacija artimiausiomis dienomis bus paskelbta čempionato svetainėje).

MBE – Bagger Racing League

Ši partnerystė yra tik pirmas žingsnis bendradarbiavime, kuris dar labiau stiprės 2026 metais, kai Europos lyga, skirta šiai motociklų kategorijai, pristatys pilną kalendorių po Europą, sustodama kai kuriose svarbiausiose žemyno trasose. Serija kelia didžiulį smalsumą: tai tiltas tarp lenktynių pasaulio ir custom kultūros — dviejų visatų, kurios atrodo toli viena nuo kitos, bet iš tikrųjų turi daug bendro. Tai ir yra bendras taškas su MBE — vienintele paroda, kuri pajėgi sujungti abu pasaulius ir priversti kiekvieną iš jų įvertinti kitą. Po to, kai čempionatas buvo pristatytas būtent MBE parodoje praėjusiais metais, partnerystė dar labiau gilėja ir apims net sezono apdovanojimų ceremoniją Veronoje. Bendradarbiavimas apims tiek rinkodarą, tiek komercinius projektus, sukuriant abipusę vertę.

Bruno Sandrini – Čempionato direktorius

„Ši partnerystė atsirado beveik natūraliai — tarp dviejų organizacijų, kurios motociklų pasaulyje yra unikaliai tarpdiscipliniškos. MBE turi ilgą istoriją ir patirtį tiek custom, tiek lenktynių pasaulyje ir mums yra idealus partneris, padėsiantis augti čempionatui. Man tikras malonumas pradėti dirbti kartu su Paola Somma, Federico Agnoletto ir visa MBE komanda.“

Autorystės teisės – BRL EU. Vertimas iš anglų kalbos

Paskelbta 21 spalio, 2025 Autorius admin — Pakomentuoti

LORD’S Racing Team: Jerezas horizonte, naujas japonų veidas BRL Europe – ir mūsų „8“ intriga

Jerez – paskutinis šio sezono puslapis. Sausas Andalūzijos vėjas, karštas asfaltas ir triukšmas, kurį prisiminsi net kai nutils paddock’as. Mes jau čia mintimis, o mūsų BEE – kūnu: „88“ stovi Jerezo paddock’e ir laukia valandų prie įrankių ir mūsų pirštų. Estorilis mus užgrūdino – ir tai buvo verta. Ten treniruotės buvo tokios, kokių ilgai laukėm: su kiekvienu išvažiavimu laikai gerėjo, pakabos korekcijos grąžino pasitikėjimą, o ECU žemėlapiuose Nerijus atrado tai, ko reikėjo. Tikėjomės podiumo – ir mes, ir Kevinas. Tuomet technika pasakė savo: šeštadienį lenktynes baigėm gedimu, sekmadienį be „warm-up“ turėjome stoti tiesiai į startą – ir vėl pasitraukti. Skaudėjo. Bet būtent tokie savaitgaliai užgrūdina komandą labiausiai: kiekviena klaida – pamoka, kiekviena pamoka – žingsnis į viršų. Mūsų tikslas liko vienas – pilotą ant podiumo.

Naujiena visai serijai: japonas Takeshi Ishizuka – pirmasis BRL Europe istorijoje – startuos Jerezo finale. Jis pilotuos „SPANOVER Motorcycles“ baggerį. Tai svarbus momentas sportui: platesnė geografija, nauja kultūra paddock’e ir dar daugiau žiūrovų dėmesio. Tik prieš kelias savaites Takeshi su komanda finišavo Bol d’Or 24 valandų lenktynėse – 2-oje vietoje klasėje ir 4-as absoliučioje įskaitoje. Podiumas po trejų metų pertraukos – tai daug pasako apie žmogų, kuris moka važiuoti iki paskutinės minutės.

Kaip pats Takeshi rašė savo paskyroje: „Tai bus pirmasis kartas japonui Bagger Racing League istorijoje. Ačiū komandai ir rėmėjams už šią galimybę. Tai naujas, didelis iššūkis. Padarysiu viską, kad jį įveikčiau!“

Bitė jau čia. Organizatorių dėka logistika sutvarkyta. Jereze būsime kiek ilgiau, kad ne tik pridėti savo rankas, bet ir susilieti su BEE į vieną, kad pavyktų viską maksimaliai įgyvendinti komandos planus. Mūsų komanda – maža, bet stipri. Be pompastikos, be pertekliaus. Tai – atsidavimas. Kaip ir visada, kai kalba eina apie BEE’tes.

Kol „88“ – Jereze, garaže gimsta antras LORD’S racing baggeris – BEE „8“. Tai ne gražus pažadas – tai dalys ant stalo ir aiški misija: 2026-aisiais startuoti stipriau, plačiau, su daugiau įrankių kovai. „8“ pilotą atskleisime vėliau – sąmoningai paliekame erdvės intrigos pulsui. Mes atėjome ne pabandyti. Mes atėjome likti. Pirmieji šį H-D racing bagger’į pamatys jau šį šeštadienį įvyksiančio renginio „Bagger racing Lithuania” dalyviai.

Kodėl visa tai darom? Nes nuo pirmos dienos kartojome: ne dėl „hype’o“. Dėl sporto. Estorilis buvo krosnis – išėjom kietesni. Jerezas – finalas, kuriame norime ne „dalyvauti“, o įrodyti. Rėmėjai, bičiuliai, partneriai – Jūsų vardai važiuoja kartu su BEE, jūsų palaikymas virsta valandomis prie motociklo, kurias konvertuojame į sekundes trasoje. Net ir turint minimalų biudžetą, bet maksimalų užsispyrimą, galima įeiti į istoriją.

Tai tik pradžia. Finalas Jereze – pabaiga pirmojo skyriaus. Toliau – nauja istorija. Su naujais baggeriais, naujais pilotais ir ta pačia – LORD’S Racing Team dvasia.

Su pagarba ir užsidegimu,
LORD’S Racing Team 🐝 – Built to Win

Paskelbta 18 spalio, 202518 spalio, 2025 Autorius admin — Pakomentuoti

„Daugiau bagger’ių trasoje” – LORD’S RACING LINE

LORD’S performance pristatė LORD’S RACING LINE – komponentų liniją, skirtą H-D racing bagger motociklams, ir paskelbė apie išskirtines sąlygas BRL komandoms bei jų garažams. Apie tikslą, kodėl čia svarbiausi ne pardavimai, o grid’o stiprinimas, kalbamės su įkūrėju ir LORD’S Racing Team vadovu Dainiumi Suckeliu.

Kokia pagrindinė idėja?

Norime, kad starto rikiuotėje būtų daugiau konkurencingų bagger’ių. Kai trasoje daug stiprių dalyvių, lenktynės įgauna kitą pulsą – jos tampa įdomesnės ir sportininkams, ir žiūrovams, ir rėmėjams. Todėl mažiname įėjimo barjerą: specialios kainos komandoms ir garažams, kurie stato H-D racing bagger’ius. Žinutė paprasta – pirmiau galimybės, tik tada komercija.

Kuo RACING LINE skiriasi nuo jūsų įprastų dalių?

Tai nėra „dar vienas“ karbono komplektas. RACING LINE gimė iš realios BRL EU patirties: šimtai valandų dirbtuvėse, bandymai trasoje, kartais ir klaidos, kurios vėliau tampa teisingais sprendimais. Siekėme svorio/standumo balanso, patikimumo ir aiškaus montavimo be improvizacijos. Iš pažiūros jos labai primena mūsų LORD’S BEE #88 kėbulą, bet po paviršiumi – nauja, lenktynėms optimizuota karta.

Kur pirmą kartą pamatysime šias dalis trasoje?

Šiuo metu statome H-D racing bagger #8, ir planas labai konkretus – dar šiemet jis turėtų pasirodyti paskutiniame BRL EU etape Jerez trasoje. #8 jau bus surinktas su LORD’S RACING LINE komponentais. Iš pirmo žvilgsnio skirtumų gal ir nepastebėsi, bet patikėkite – metus dirbome, kad neprarasdami reikiamo tvirtumo pasiektume tai, ko reikia grynam lenktyniniam tempui.

Kam taikomos išskirtinės sąlygos?

BRL komandoms ir garažams, kurie jau stato arba ruošiasi statyti H-D racing bagger motociklus artėjančiam sezonui. Kiekvieną atvejį apžiūrime individualiai – nuo komplektacijos iki terminų.

Kaip praktiškai gauti pasiūlymą?

Paprastai. Pereinate į mūsų pre-order puslapį, paliekate informaciją apie projektą, o mes grįžtame su komandiniu pasiūlymu pagal jūsų komplektaciją ir planą:
https://lordsperformance.com/en/lords-racing-line-pre-order-for-brl/

Ar tai labiau komercija, ar bendruomenės stiprinimas?

Atvirai – bendruomenės stiprinimas. Mums svarbiausia, kad BRL EU grid’as būtų gausesnis ir stipresnis. Pardavimai čia – antras žingsnis, pirmas – kad dar viena komanda spėtų paruošti motociklą ir atsidurtų prie starto linijos.

Ką šiandien pasakytumėte dirbtuvėms?

Kalbėkimės greitai ir konkrečiai. Specifikacijos, terminai, komplektacijos – viską susideriname be biurokratijos. Čia mes partneriai, ne tik tiekėjai.

Ko laukti kitą sezoną?

Tęsime startus su LORD’S Racing Team, plėsime RACING LINE asortimentą ir dirbsime tam, kad trasose būtų daugiau konkurencingų motociklų. Kuo didesnė konkurencija, tuo greičiau juda visa disciplina.

Kur rasti daugiau informacijos ir su jumis susisiekti?

• Pre-order / užklausos: https://lordsperformance.com/en/hd-performance-racing-parts/
• Bendri klausimai: support@lordsperformance.com
• Apie mus: https://lordsperformance.com/

Jei esate BRL EU komanda ar garažas ir planuojate statyti H-D racing bagger – parašykite mums. Suderinsime sprendimus ir pasiūlysime komandinę kainodarą, kad kuo greičiau išvystume jus starto rikiuotėje. Juk tuo ir gyvename – daugiau bagger’ių trasoje, daugiau kovos dėl kiekvienos sekundės.